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說要去看油桐花,結果連續兩年都失敗下場,跟油桐花沒緣阿。

前陣子剛好沒時間,所以就拖到五月底才動身,一大早就跟同事約在芎林交流道,趁人車少的時候直奔南埔客家村山上去看油桐花。







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在九二一的八週年前夕,我們懷著敬畏天地的精神來到南投九份二山,這裡有什麼值得讓我從台北大老遠跑來? 很簡單,就是來了解過去、現在九份二山的情況以及來做一次震撼教育。

雖然老太婆跟小孩都不太了解我為何要來這裡,沒關係,跟著我的相片來感受一下這個921台灣百年大震對這座山做了什麼事情。






其實時間是沖淡一切最好的工具,很多景觀已經跟當時剛發生大地震時有點不同了,像這片岩層裸露的山坡,你能想像當初這片山坡上還是一座完整的山嗎? 這片山坡上的土石在地震的當時都被衝到山下去了,活埋了41人,到目前還有22人還深埋在裡面。

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離開九份二山之後,在南投水里的山路裡繞來繞去,終於到了日月潭,時間也逼近十二點了,要先來解決肚子五臟廟的問題,先繞到最熱鬧的街上,把車停好之後在街上閒逛,邊找乾淨又很香的餐館,因為逼近用餐時間,街上到處都是觀光客跟拉客的店家。

最後選了一間人很多的進去坐了。





 衝著這個總統魚,就一定要進去吃吃看,到底特殊在哪裡。

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日月潭回台北的路上,特別繞進埔里市區買好吃的紹興香腸,一轉進來簡直不敢相信我的眼睛,滿酒廠都是大大小小的遊覽車,我把車子開進來還要找車位呢,看這有多熱門就好。

反正我的目的也不來觀光,我只是來吃吃吃吃吃.....買買買買買....







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本來到霧峰了,左轉就可以上中二高回台北,沒想到我來個假裝迷路,來到這裡九二一地震教育園區,一樣是來看當時地震所產生的斷層到底長什麼樣子。

老闆娘又在那邊碎碎念,來看這個啥咪鳥景點,一點娛樂性也沒有一直唸一直唸。本想叫她走路回台北,算了不跟她一般見識。







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油桐花季早已展開,最近才準備要去賞花,想了一想要去哪裡,上網查了一下資料,決定要去苗栗打鹿坑的油桐花坊。

一大早就起床要直接殺去苗栗,林口到中壢路段不知道為啥,塞的很嚴重,光是通過這路段就花了一個小時,真的不知道在塞啥意思的,路上也沒車禍也沒狀況。到達苗栗的時候已經快十一點了。

阿銘興奮著。





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吃飽飯後沒有太多休息,立刻驅車到三義四月雪小徑,但是車子開到三義交流道就後悔了,台13號道整條路都是大大小小的車子,把路塞的滿滿滿,尤其是要轉進木雕博物館,更是恐怖,只好改變主意,朝向我想很久的勝興車站前進!!

三義交流道離勝興車站並沒有太遠,跑一下山路很快就到了。在這裡簡單說明一下勝興車站的歷史。勝興車站是台灣縱貫鐵路最高海拔402公尺的車站,只是現在整個山線在民國87年東移截彎取直之後,這邊就廢站了。但是鐵道與車站設施都還保存著,也許哪天觀光興起,又可以看到觀光文化列車在這舊山線奔馳。真希望有這麼一天!






在這裡要先感謝也是來玩的遊客一家子,當我車子開進勝興車站範圍的時候,就被路口的停車管理員導引到另一座山頭的路邊停車場,我還在納悶怎麼越開越遠,GPS也叫我要回頭,不遠處的另一位管理員導引我停在路的另一頭,哇塞,GPS顯示我離車站有1500公尺遠了,真是誇張。

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離開勝興車站,接著開著三點多公里的車,來到龍騰斷橋觀賞區,這裡整理的很漂亮,而且舊山線就在旁邊,還可以繼續踩著鐵軌,哈哈真好玩。

真搞不清楚,為何勝興車站比這還糟糕,明明都可以規劃的更好的,充滿歷史及文物的景點,不應該只是這樣放在那邊展覽而已。

舊山線鐵軌





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這個水庫只能說非常壯觀,雖然小但是縱深非常的高,站在壩頂往下看,腳會發抖耶~~

水從壩頂往下衝的場景,只能說很感動~ 不囉唆~ 看圖吧。

壩底橋樑拍攝點





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