宇宙的邊緣人

說要去看油桐花，結果連續兩年都失敗下場，跟油桐花沒緣阿。

前陣子剛好沒時間，所以就拖到五月底才動身，一大早就跟同事約在芎林交流道，趁人車少的時候直奔南埔客家村山上去看油桐花。

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在九二一的八週年前夕，我們懷著敬畏天地的精神來到南投九份二山，這裡有什麼值得讓我從台北大老遠跑來? 很簡單，就是來了解過去、現在九份二山的情況以及來做一次震撼教育。

雖然老太婆跟小孩都不太了解我為何要來這裡，沒關係，跟著我的相片來感受一下這個921台灣百年大震對這座山做了什麼事情。






其實時間是沖淡一切最好的工具，很多景觀已經跟當時剛發生大地震時有點不同了，像這片岩層裸露的山坡，你能想像當初這片山坡上還是一座完整的山嗎? 這片山坡上的土石在地震的當時都被衝到山下去了，活埋了41人，到目前還有22人還深埋在裡面。

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離開九份二山之後，在南投水里的山路裡繞來繞去，終於到了日月潭，時間也逼近十二點了，要先來解決肚子五臟廟的問題，先繞到最熱鬧的街上，把車停好之後在街上閒逛，邊找乾淨又很香的餐館，因為逼近用餐時間，街上到處都是觀光客跟拉客的店家。

最後選了一間人很多的進去坐了。

 衝著這個總統魚，就一定要進去吃吃看，到底特殊在哪裡。

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日月潭回台北的路上，特別繞進埔里市區買好吃的紹興香腸，一轉進來簡直不敢相信我的眼睛，滿酒廠都是大大小小的遊覽車，我把車子開進來還要找車位呢，看這有多熱門就好。

反正我的目的也不來觀光，我只是來吃吃吃吃吃.....買買買買買....

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本來到霧峰了，左轉就可以上中二高回台北，沒想到我來個假裝迷路，來到這裡九二一地震教育園區，一樣是來看當時地震所產生的斷層到底長什麼樣子。

老闆娘又在那邊碎碎念，來看這個啥咪鳥景點，一點娛樂性也沒有一直唸一直唸。本想叫她走路回台北，算了不跟她一般見識。

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油桐花季早已展開，最近才準備要去賞花，想了一想要去哪裡，上網查了一下資料，決定要去苗栗打鹿坑的油桐花坊。

一大早就起床要直接殺去苗栗，林口到中壢路段不知道為啥，塞的很嚴重，光是通過這路段就花了一個小時，真的不知道在塞啥意思的，路上也沒車禍也沒狀況。到達苗栗的時候已經快十一點了。

阿銘興奮著。

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吃飽飯後沒有太多休息，立刻驅車到三義四月雪小徑，但是車子開到三義交流道就後悔了，台13號道整條路都是大大小小的車子，把路塞的滿滿滿，尤其是要轉進木雕博物館，更是恐怖，只好改變主意，朝向我想很久的勝興車站前進!!

三義交流道離勝興車站並沒有太遠，跑一下山路很快就到了。在這裡簡單說明一下勝興車站的歷史。勝興車站是台灣縱貫鐵路最高海拔402公尺的車站，只是現在整個山線在民國87年東移截彎取直之後，這邊就廢站了。但是鐵道與車站設施都還保存著，也許哪天觀光興起，又可以看到觀光文化列車在這舊山線奔馳。真希望有這麼一天!






在這裡要先感謝也是來玩的遊客一家子，當我車子開進勝興車站範圍的時候，就被路口的停車管理員導引到另一座山頭的路邊停車場，我還在納悶怎麼越開越遠，GPS也叫我要回頭，不遠處的另一位管理員導引我停在路的另一頭，哇塞，GPS顯示我離車站有1500公尺遠了，真是誇張。

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離開勝興車站，接著開著三點多公里的車，來到龍騰斷橋觀賞區，這裡整理的很漂亮，而且舊山線就在旁邊，還可以繼續踩著鐵軌，哈哈真好玩。

真搞不清楚，為何勝興車站比這還糟糕，明明都可以規劃的更好的，充滿歷史及文物的景點，不應該只是這樣放在那邊展覽而已。

舊山線鐵軌

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這個水庫只能說非常壯觀，雖然小但是縱深非常的高，站在壩頂往下看，腳會發抖耶~~

水從壩頂往下衝的場景，只能說很感動~ 不囉唆~ 看圖吧。

壩底橋樑拍攝點

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